-Des controles le plus petits possibles.
-Passer les fils electriques dans le guidon, et faire une ''slut'' en dessous ce qui permettera la sortie des fils, et passera innapercu une foisle guidon en place.
-Bien ébavurer les arretes tranchantes pour éviter que les fils s'usent et se sectionnent au fil des kilometres.
-Derniere petite touche old school: des grips BLANCHES :)
Les images parlent d'elles meme.




